L’avocat soussigné Conseil de la société MAURITANIA AIRWAYS et de son Président Monsieur Mohamed Ould DEBAGH indiqueavoir été saisi par leur cliente pour que soient entreprises toutes démarches afin que soit identifiés et le cas échéant poursuivis le ou les auteurs qu'il s'agisse de personnes morales ou de personnes physiques d'un certain nombre d'infractions financières commises en marge de la location par MAURITANIA AIRWAYS, en date du 14 février 2007,d'un Airbus A320.

En effet, les études effectuées à l'initiative de leur cliente révèlent que des graves détournements de fonds (d’un montant évalué à 8.000.000 euros) seraient intervenus dans le cadre de la gestion calamiteuse de MAURITANIA AIRWAYS par TUNIS AIR et plus particulièrement par Monsieur Moncef BADIS,Directeur général de MAURITANIA AIRWAYS de décembre 2006 au 1er septembre 2010, qui se serait fait assisté par son neveu MonsieurAkri. Le Directeur général de MAURITANIA AIRWAYS a par ailleurs engagé comme conseillerMonsieur Mohamed Thamri, Directeur central à Tunisair, poste dont laréalité apparaît des plus discutable et qui sera nommé plus tardPrésident directeur général de Tunisair.

L’avocat soussigné rappelleque Monsieur Moncef BADIS disposait de tous les pouvoirs du fait du pacte d’actionnaires qui avait été signé. Monsieur Redha JEMAIEL, nommé le 1er septembre 2010 au poste de Directeur général de MAURITANIA AIRWAYS,apparait également comme ayant joué un rôle important.

Ce dernier aurait été assisté dans cette dernière mission par MonsieurFethiMejri, nommé au poste de Directeur administratif et financier le 1er septembre 2010, et qui dès novembre 2010 faisait parvenir au PDG de Tunisair un rapport accablant en 63 points sur la gestion de Monsieur MoncefBadis ; ce rapport confirme celui établi parMonsieur RedhaJemaielde mai/juin 2010.

Il apparait également de ces études que des sociétés de droit suisse, dont notamment la société JET CLUB,auraient été créées pour favoriser l'évaporation de fonds au profit de personnes privées qui devront être identifiées et, dans le cas échéant, l’intensité de leur enrichissement personnel sera quantifié. 

Les conséquences de cette gestion calamiteuse, d'une part, et de ces détournements, d'autre part, ont été déterminantes dans la déconfiture de MAURITANIA AIRWAYS. Différentes options judiciaires sont en cours d'examen et évidemment les juridictions tunisiennes et suisses seront saisies.

William BOURDON

Avocat

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